การจำแนกคอมเพรสเซอร์ตามลักษณะโครงสร้าง (Types of Construction)

เปิดอ่าน 19,415

การจำแนกคอมเพรสเซอร์ตามลักษณะโครงสร้าง (types of construction)

เป็นการแบ่งประเภทโดยพิจารณาจากโครงสร้างของคอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์ขับเคลื่อน ซึ่งแยกออกได้เป็น 3 แบบคือ

คอมเพรสเซอร์แบบเปิด (open type compressors) คือแบบที่ตัวขับซึ่งอาจจะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์และตัวคอมเพรสเซอร์ถูกแยกออกเป็นอิสระต่อกัน กำลังขับจะถูกส่งผ่านสายพานหรือต่อขับเพลาโดยตรง และเนื่องจากจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ป้องกันการรั่วที่เพลา (shaft seal) ซึ่งเป็นข้อเสียที่หลังจากใช้งานไปแล้วอาจเกิดการรั่วของน้ำยาหรือน้ำมันหล่อลื่นได้ รวมทั้งขณะทำงานจะมีเสียงดังและสิ้นเปลืองเนื้อที่มากแต่มีข้อดีคือเมื่อมีปัญหาสามารถแยกเฉพาะส่วนของตัวขับหรือคอมเพรสเซอร์ที่เสียออกมาซ่อมได้
คอมเพรสเซอร์แบบกึ่งปิด (semi-hermetic compressors) คือแบบที่ตัวคอมเพรสเซอร์และตัวขับจะถูกประกอบรวมอยู่ในโครงสร้างเดียวกันโดยใช้สลักเกลียว (bolts) เป็นตัวยึด ดังนั้นเมื่อเกิดการเสียหาย สามารถถอดออกตรวจซ่อมได้โดยโครงสร้างไม่เสียหาย และเนื่องจากไม่มีการต่อแกนเพลาออกมาภายนอกจึงไม่ต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันการรั่วที่เพลา
คอมเพรสเซอร์แบบหุ้มปิด (hermetic compressors) คือแบบที่ตัวคอมเพรสเซอร์และตัวขับถูกประกอบรวมอยู่ในโครงสร้างเดียวกัน และถูกเชื่อมปิดสนิท ซึ่งมีข้อดีคือป้องกันการรั่วได้ดี มีขนาดเล็ก ทำงานได้เงียบ มีความสั่นสะเทือนน้อย จึงนิยมใช้กับเครื่องทำความเย็นที่ใช้ในบ้าน แต่มีข้อเสียคือไม่สามารถแยกตัวขับหรือคอมเพรสเซอร์ออกมาซ่อมเฉพาะส่วนที่เสียได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการถอดออกเพื่อตรวจซ่อมยากเพราะถูกประกอบไว้ด้วยวิธีการเชื่อม